В ожидании навигации

В ожидании навигации

Такого, говорят путейцы, давненько не было. На календаре - конец первой декады июня, а навигацией ещё и не пахнет

Уровень воды в реке очень низкий - это главная особенность нынешнего года, отмечают речники. Но лёд рано или поздно уйдёт, и начнётся навигация 2018 года. К ней подготовка на обстановочном участке идёт полным ходом. В райцентр приехали экипажи теплоходов, чуть раньше других прибыл Андрей Мезинцев. Для него предстоящая навигация особенная. Тазовские реки опытный путеец «бороздит» с 2009 года. За это время пришлось поработать на нескольких теплоходах, последние 4 навигации был старшим помощником на «Снегире» и вот, наконец, свободное плавание: Андрей назначен капитаном «Цесарки».

- В конце прошлой навигации были неполадки с двигательно-рулевым комплексом, поэтому приехал пораньше, чтобы отремонтировать теплоход к началу навигации. Большой объём работ был, хотя это и текущий ремонт. Мы разбирали двигатель, полностью меняли гребной вал, выправляли винт, заменили втулки и подшипники. Сегодня уже практически завершили ремонт, осталось сделать центровку. А дальше обычные работы - проверка систем жизнеобеспечения судна и покраска, - рассказывает капитан теплохода «Цесарка» Андрей Мезинцев.

Кстати, капитана «Цесарки» мы застали с валиком в руках, пользуясь хорошей погодой и тем, что вода ещё не затопила корпус теплохода, он как раз и занимался покраской.

На соседних судах примерно такая же картина. Экипажи, вооружённые валиками и кистями, наводят красоту и занимаются мелкими работами.

- Выморозку теплоходов мы закончили в мае. Нынче нас обеспечили краской, поэтому сейчас команды занимаются покрасочными работами, регулировкой механизмов, связи, проверкой систем. Большой ремонт был только на «Цесарке», остальные суда на ходу. У нас на 2019 год запланирован средний ремонт, после навигации все теплоходы уйдут в Уренгой. Нынче же ничего глобального не планируем, однако навигация - дело непредсказуемое, она хоть и небольшая по времени, но всякое бывает, - говорит производитель путевых работ судоходной обстановки путейского участка № 19 Александр Жуков.

В этом году коллектив обстановочного участка обновился на 10%, хотя, отмечает Александр Жуков, люди все знакомые - пришли те, кто раньше уже работал на тазовских реках и хорошо знают особенности северной навигации. Один из старейших работников обстановочного участка - Борис Зверев, для него нынешняя навигация уже 16-я на местных реках. Он долгое время ходил на теплоходе «Путейский-98», который списали несколько лет назад, в этом году будет старпомом на «Снегире». 

- Наступает весна, и уже хочется вернуться сюда. Мне нравится ходить в верховье реки Таз, в район посёлка Толька, там места красивые, леса, природа такая, что словами не описать, - признаётся старший помощник капитана теплохода «Снегирь» Борис Зверев.

- Все экипажи опытные и проверенные, мне очень повезло с коллективом, все профессионалы своего дела, увлечённые работой. У путейцев своя специфика: теплоходы вслед за льдом уходят на свои участки расставлять обстановку и те, что работают на дальних точках, возвращаются на базу только в конце навигации. Несколько месяцев в рейсе, на одном теплоходе, вокруг вода и на сотни километров ни одной живой души - работа не для слабонервных, - отмечает Александр Жуков.

В этом году, впрочем как и всегда, обстановку на 1200 километрах водной глади реки Таз и Тазовской губы будут выставлять 5 теплоходов: «Бухта» выйдет позже всех, ей предстоит выставлять навигацию в губе, а «Сойка», «Снегирь», «Зимородок» и «Цесарка» разделят между собой реку Таз. Эти «птички» отправятся в «полёт» над водными просторами северных рек вслед за ледоходом.

Все навигационные знаки уже отремонтированы, покрашены и ждут своего часа, остаётся обновить только буи.

- Обстановочный участок занимается замером габаритов судоходного хода. Экипажи теплоходов выставляют береговые и водные знаки судоходной обстановки, как бы делая разметку для остальных судов, где можно пройти, а где нельзя.  Вся информация стекается сюда, на участок, мы её фиксируем. За лето происходят изменения на реке: где-то мель появилась, где-то добавили знак, где-то убрали. В конце навигации подводим итоги, а я уже на основании этого вношу изменения в судоходные карты, - рассказывает информатор судоходной обстановки путейского участка № 19 Анна Глинская.

Всё это ещё предстоит путейцам, а пока они готовят теплоходы и с нетерпением ждут ледоход, который, по прогнозам гидрологов, на реке Таз в районе посёлка ожидается после 15 июня.

Прочитано 334 раз

Оставить комментарий

Представьтесь, пожалуйста! Анонимки не рассматриваются.

Советское Заполярье

Администрация Тазовского р-на

ТВ-студия Факт

 

Правительство ЯНАО>